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赤峰到呼市物流,信息化面临的历史变革

2019-09-12

赤峰到呼市物流,信息化面临的历史变革在这个物流业迅速发展的时代,社会各界对物流信息化开发空间高度关注。

低碳空间还能更低

     据省交通运输厅有关负责人介绍,截至2010年底,我省拥有货运车辆80余万辆,年行驶总里程90亿公里,可提供运力221万吨位,但车辆实载率和里程利用率仅为60%,按货车每百公里平均耗油20升计算,由此造成的燃油消耗就高达7.2亿升。这位负责人说,运输实载率和运输里程利用率每提高1个百分点,每年就可减少空驶里程900万公里左右,节约燃油约180万升,同时在不增加运输车辆的基础上,还可再提供2.21万吨位的运力。

信息空间还能更高

    随着经济社会的快速发展,信息技术不断革新及“物联网”的逐渐普及,物流信息化正面临着一次新的历史性变革。据统计,目前仅我省货物运输业户数就有62万多户,如果能实现更多的信息资源配置,将发挥更强大的经济发展作用。当前我省经济呈现出典型的资源性和能耗性特征,发展物流信息化、提高信息量将对我省转变发展方式发挥不可替代的作用。

人才需求空间更广

    现代物流作为一个快速发展的产业,一方面由于所涉及产业活动的多样性和复杂性,另一方面由于国内对物流人才培养还不完善,物流人才匮乏与物流信息业的蓬勃发展不相匹配,人才的短缺已严重制约了物流产业整体水平的提高。有关专家提醒,在我省物流业的发展中,今后要注意多层次多方面多角度的人才培养,为我省现代物流业的发展输送“血液”。

赤峰到呼市物流.png


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